< Böngészés > Főoldal / Magyar Helsinki Bizottság / Blog article: Újabb intők Brüsszelből////Recent Into Brussels

| Mobile | RSS

Újabb intők Brüsszelből////Recent Into Brussels

Újabb intők Brüsszelből

Kötelezettségszegési eljárásokat indított az Európai Bizottság Magyarország ellen, mert közbeszerzési eljárás nélkül bonyolított le beruházást, valamint az Orbán-kormány államosítási mániája indokolatlanul korlátozza a piaci versenyt. Magyarázkodhatunk, de nem sok sikerrel.

Az autósok e hónap elején szembesülhettek azzal, hogy az SMS-ben történő parkolások telefonszámai megváltoztak. Ennek oka, hogy működésbe lépett a nemzeti mobilfizetési rendszer, amelynek lényege: kizárólag az állami cégen keresztül bonyolíthat ettől kezdve bármilyen vállalkozás telefonos számlarendezést. Miért van szükség állami monopóliumra ezen a területen? Erre volt kíváncsi az Európai Bizottság is, ám mindeddig nem kapott érdemi választ a magyar hatóságoktól.

A Bizottság álláspontja szerint a nemzeti mobilfizetési rendszer működtetésének kizárólag egy állami cég számára fenntartott joga “szükségtelenül és jelentősen korlátozza a piaci versenyt, és minden megfelelő indok nélkül megkárosítja a jelenlegi befektetőket”.

Ezért immár a második szakaszba lépteti a magyarországi mobilfizetési rendszer miatt korábban indított kötelezettségszegési eljárást. A testület két hónapot adott a magyar szerveknek arra, hogy megfelelő választ adjanak a mostani felszólításra, ellenkező esetben a Bizottság az Európai Bíróság elé viheti Magyarországot. Ezzel párhuzamosan Brüsszel arra szólította fel Magyarországot, hogy a mobilfizetés tekintetében tartsa be a letelepedés szabadságára és a szolgáltatások szabad mozgására vonatkozó uniós szabályokat.

Bár hivatalosan még nem jelentették be, de értesülések szerint az Európai Bizottság tegnap hivatalos felszólító levél kiküldésével kötelezettségszegési eljárást indított az elektronikus útdíjrendszer létrehozásáról egy kéttagú konzorciummal aláírt megbízási szerződés kapcsán is, mert az megítélése szerint az érvényes uniós jogszabályokba ütközik.

Úgy tudni: a belső piaci főigazgatóság szerint az elektronikus útdíjrendszer létrehozására aláírt megbízási szerződés nem áll összhangban a közbeszerzésekre vonatkozó uniós szabályokkal. Magyarán: nem a közbeszerzési szabályokkal összhangban adtak megbízást a rendszer kiépítésére és telepítésére. Az eljárás megindításának előzménye, hogy az Állami Autópályakezelő 2013. április 16-án szerződést kötött egy kéttagú konzorciummal a magyarországi autópályákon egy elektronikus útdíjrendszer kifejlesztése és támogatása céljából. A kontraktust nem előzte meg közbeszerzési eljárás, noha azt az Európai Közösségek vonatkozó irányelve az állami szektor közbeszerzései esetében előírja.

A Bizottság tavaly áprilisban úgynevezett pilot (előzetes) eljárás keretében folytatott párbeszédet a magyar hatóságokkal, de Magyarország – a testület szerint – nem szolgált meggyőző érvvel arra, hogy mi indokolta a közbeszerzési eljárás mellőzését.

Az még kérdéses, hogy ha ezekben az esetekben is elbukik az Orbán-kormány érvelése, kinek kell majd megfizetni a kabinet hibájából Magyarországra kiszabott büntetést.

forrás:stop.hu

Recent Into Brussels

Launched infringement procedures against Hungary by the European Commission, it has completed without public investment, coupled with the Orban government nationalization obsessed unduly restrict competition. Magyarázkodhatunk, but without much success.

Motorists are confronted with at the beginning of this month that in the SMS Parked phone numbers have changed. The reason that has operated the national mobile payment system, which is exclusively carried out by a firm from that any telephone bill settlement through the public company. Why do we need state monopoly in this area? This was curious, the European Commission, but has not received a substantive response from the Hungarian authorities.

The Commission considers that the operation of the national mobile payment system only “unnecessarily and substantially restricts competition in the market and damage the current investors without adequate justification” reserved the right to a public company.

Therefore, now the second stage of infringement proceedings launched earlier scrolls because of the mobile payment system in Hungary. The panel gave two months, the Hungarian authorities to ensure that adequate response to the current request, failing which the Commission may refer Hungary to the European Court of Justice. In parallel, Brussels has urged Hungary to keep the mobile payment in respect of the EU rules on freedom of establishment and the free movement of services.

Although not yet officially announced, but reportedly, the European Commission yesterday launched a letter of formal notice of infringement procedure by sending the e-toll system is establishing a connection with a service contract signed two-member consortium, believes that because of conflicts with existing EU legislation.

I know the Internal Market Directorate-General under agency contract signed with the electronic toll system to create is not in line with EU rules on public procurement. In other words: they do not comply with the public procurement rules in order to build and deploy the system. Initiating the procedure prelude to a contract with the State Motorway Management April 2013th 16 a two-member consortium of Hungarian motorways and support for development of an electronic toll system. The contract was not preceded by a public procurement procedure, although it has a Directive of the European Communities provides for procurement by the public sector.

The Hungarian authorities, the Commission in the framework of the so-called pilot last April (preliminary) proceedings dialogue, Hungary – according to the body – no convincing argument to justify our neglect of the procurement process.

It is still questionable if these cases go under the Orbán government’s argument, everyone will have to pay the penalty imposed by the fault of the Cabinet to Hungary.

Source: stop.hu

Leave a Reply 210 megnézve, 1 alkalommal mai nap |