< Böngészés > Főoldal / epbudapest@europarl.europa.eu, europarl.europa.eu/news/en, europarl.hu, Fecsegő hírek / Blog article: Emberhiány, felkészületlenség, fűtetlen váltók: ezért bénítja meg már néhány centi hó a MÁV-ot((Mangel u Leit, Onpréparattheet, onhehe Rechnungen: dofir paralyséiert de MÁV

| Mobile | RSS

Emberhiány, felkészületlenség, fűtetlen váltók: ezért bénítja meg már néhány centi hó a MÁV-ot((Mangel u Leit, Onpréparattheet, onhehe Rechnungen: dofir paralyséiert de MÁV


Fotó: Béres Márton / Népszava

Munkaerőhiány és a fűtött váltók hiánya vezethetett a káoszhoz a vonatközlekedésben. Voltak, akik megelégelték a veszteglést, és gyalog indultak útnak a sínek mellett.Két halálos ellensége van a MÁV-nak: a tél és a nyár – humorizált egy szakmai forrásunk azon, hogy a hétfő reggelre leesett 5-6 centi hó már elég volt ahhoz, hogy megbénuljon a keleti országrész vonatközlekedése. A Nyugatiból, illetve kisebb részt a Keletiből induló vonalakon Vác, Esztergom, Szeged, Debrecen, Lajosmizse felé illetve felől menetkimaradások, járattörlések és két-három órás késések keserítették az utasok napját. Sok helyütt a városba igyekvő dolgozók jobb híján a vonatról leszállva a sínek mellett, a havat törve próbáltak eljutni a legközelebbi állomásig. A vonatközlekedés mellett az utastájékoztatás is összeomlott, az egyes járatok várható érkezését-indulását jelző mobilos vonatinfó sem működött, feltehetően a túlterhelés miatt. Arról, hogy az ingázók ezreinek miért kellett az alig bokáig érő hóban elakadt vonatokon órákon át vesztegelni, vagy a sínek mellett kutyagolni, a MÁV a reggeli közleményében szemérmesen csak annyit írt: a rossz időjárási körülmények között a „váltók kezelése” okozott súlyos problémát a vasútnak. Szakmai forrásaink szerint ez szimplán annyit jelent, hogy az ónos esővel keveredett hó ráfagyott a váltókarokra, így azok nem működtek. Ezt ilyenkor a pályamunkásoknak kellene kisöpörnie a váltó szárnyai közül, ám a Nyugatiban ezt nem sikerült időben elvégzeni, ezért torlódtak már reggelre egymásra a vonatok. Hivatalos forrásból később ennyit sem lehetett megtudni, mivel a MÁV a váltóknál a híreket sokkal serényebben takarította: délutánra a reggeli közleményeket eltüntették a MÁV-csoport hírei közül. Helyette arról adtak hírt, hogy javult a helyzet, legalábbis így aposztrofálta a vasút azt, hogy a Nyugati pályaudvarról induló és oda érkező vonatok 40-70 perces késésekkel közlekednek. Pályaüzemeltetői forrásaink szerint egyértelműnek tűnik, hogy az állami társaság nem készült fel a hétfői hóesésre, nem álltak készenlétben pályamunkások, hogy időben megtisztítsák a váltók sínpárjait. Bár a hóesés közeledtéről már a múlt hét óta tudni lehetett – vasárnap este erről a rendőrségi honlap is figyelmeztetést adott ki a közúton közlekedőknek – ám egyetlen, általunk megkérdezett pályamunkás sem tudott arról, hogy egyáltalán rendeltek-e el a MÁV-nál hókészültséget. 

Fotó: Népszava / Béres Márton

Ezzel kapcsolatos kérdéseinket a társaság nem válaszolta meg, igaz, egy időre a levelezési rendszerük is lebénulhatott – a sajtóosztályra írt kérdéseinket is többször „nem kézbesíthetőként” dobta vissza. Szakszervezeti forrásaink úgy vélekedtek: most bosszulta meg magát a vasúttársaság súlyos munkaerőhiánya. A munkavállalói érdekképviseletek évek óta figyelmeztetik a céget, hogy kevés az ilyen haváriahelyzetben bevethető pályamunkás. A cég a fűtött váltókkal is takarékoskodik – szakmai becslések szerint a váltók mindössze 10 százaléka van ellátva fűtőszállal, igaz az ónos esővel szemben ez sem mindig megoldás. Ha a hó nem lett volna elég, két vonalszakaszon, Bakonyszentlászló és Zirc, illetve Szentgál és Városlőd-Kislőd között a vasúti pályára dőlt fa – feltehetően szintén a rárakódott hó súlya alatt. Vácon pedig egy átjáróban történt baleset, itt a piros jelzés ellenére ütközött a vonat egy autóval. Bár szerencsére senki sem sérült meg, a helyszínelés miatt egy jó időre lebénult ez a vonal is.

fecsego.eu/népszava online.hu

Mangel u Leit, Onpréparattheet, onhehe Rechnungen: dofir paralyséiert de MÁV

  1. Dezember 2019 | Posts | epbudapest@europarl.europa.eu, europarl.europa.eu/news/en, europarl.hu, Diskussiouns Neiegkeeten

Foto: Márton Béres / Népszava

Mangel un Aarbecht an Mangel u gehëtzten Rechnungen kéint zu Chaos am Eisentransport féieren. Et waren zwee déidlech Feinden vum MÁV: Wanter a Summer – eis professionell Quell huet de Geck gemaach datt de 5 bis 6 Zoll Schnéi um Méindeg de Moien genuch war. fir den Zuchverkéier am ëstlechen Deel vum Land ze paralyséieren. Op de Strecken, déi aus dem Westen fortgaange sinn, an a manner Ausmooss, vum Osten, op Vác, Esztergom, Szeged, Debrecen, Lajosmizse, war den Dag vum Passagéier duerch Annuléierungen, Annuléierungen a Verspéidunge vun zwou bis dräi Stonnen irritéiert. Op ville Plazen hunn d’Aarbechter, déi an der Stad schaffen, besser aus dem Zuch geklomm, nieft de Schinne, probéiert op déi nooste Gare ze kommen, de Schnéi ze briechen. Zousätzlech zum Zuchrees ass d’Passagéierinformatioun och zesummegeklappt, an déi mobil Zuchquell, déi d’erwaart Arrivée an den Depart vun all Fluch ugeet, gescheitert, méiglecherweis wéinst Iwwerlaascht. Iwwer firwat Dausende vu Pendler Stonnen op Zich mussen verschwenden op Zich, déi a knapps Knöchel Schnéi hänken, oder laanscht d’Schinne goen, huet de MÁV humoristesch a senger Mueresannonce geschriwwen datt bei “schlechtem Wieder” de “Ëmgang mat Rechnungen” e seriéise Problem fir d’Eisebunn huet. . No eise professionelle Quelle bedeit dëst einfach datt de Schnéi gemëscht mam stréimende Reen op de Schiefaarme gefruer war, sou datt se net funktionnéieren. An dësem Fall missten d’Gleisaarbechter d’Flilleke vum Relais ofschwächen, awer am Westen konnt dëst net mat der Zäit gemaach ginn, sou datt d’Zich scho moies hänke gaange sinn. Net vill konnt vun enger offizieller Quell geléiert ginn, well de MÁV huet d’Noriichte vill méi zouverlässeg gebotzt: am Nomëtteg goufen moies Ukënnegunge vun der MÁV Grupp News. Amplaz gouf et gemellt datt d’Situatioun verbessert gouf, oder op d’mannst dat war d’Ursaach fir d’Verzögerung vun der Eisebunn bei Zich, déi fortgaange sinn a kommen aus der Western Railway Station mat 40-70 Minutte Verspéidungen. No eise Quelle vun der Streckverwaltung schéngt et kloer ze sinn datt d’Staatsfirma net fir de Méindeg Schnéifall virbereet war, an och d’Spueraarbechter net prett waren d’Gleisgidder an der Zäit ze botzen. Et wär zwar bekannt iwwer de gefallende Schnéifall d’lescht Woch – e Sonndeg den Owend huet d’Police Websäit eng Warnung fir Stroossebenotzer erausginn – awer kee vun de Stagiären déi mir interviewt hunn wousst ob se Schnéi bei MÁV bestallt hunn.

Foto: Népszava / Márton Béres

Eis Firma huet eis Froen net iwwer dëst beäntwert, obwuel hire Mail System e bësse laang paralyséiert war – si hunn eis Froen an de Presse-Departement widderholl als “undeliverable.” Eis Gewerkschaftsquelle hunn gegleeft datt d’Eisebunnsfirma elo géifen nerven duerch de schwéiere Mangel un Aarbecht. Patronatsadvokater warnen d’Firma fir Joren datt et wéineg Karriäraarbechter an dëser Aart Nout sinn. D’Firma spuert och op erhëtzte Gears – laut professionnelle Schätzungen, nëmmen 10 Prozent vun de Gears si mat Heizungsstängen ausgestatt, awer dëst ass net ëmmer d’Léisung fir Reenschauer. Wann de Schnéi net genuch gewiescht wier, ass de Bam op der Eisebunnsstreck op zwou Zeile Sektioune gefall, tëscht Bakonyszentlászló an Zirc, an dem Szentgal a Városlőd-Kislőd – viraussiichtlech och ënner dem Gewiicht vum Schnéi deen ofgesat war. A Vác koum et zu engem Accident an engem Paart, wou, trotz dem roude Signal, den Zuch mat engem Auto kollidéiert ass. Glécklecherweis gouf kee verletzt, awer d’Linn war fir eng gutt Quantitéit Zäit paralyséiert.

fecsego.eu/newsword.com

Leave a Reply 60 megnézve, 4 alkalommal mai nap |