Kgfb: megéri kockáztatni az autósoknak
Idén is készítettek “második” tarifát több biztosítónál is az interneten kötőknek, így továbbra is magas lesz az újrakötők aránya. Ugyancsak maradtak szép számmal csak év végéig igénybevehető kampánykedvezmények – ezeket az évközi váltók is kihasználhatják -, de vannak kockázatok.
Az idei díjak esetében a korábbinál is érdekesebben alakul majd az újrakötések aránya. Miközben a lapunknak válaszóló társaságok közül Megyeri Gábor, az Uniqa gépjárműbiztosítási területvezetője arra hívta fel a figyelmet, hogy az újrakötések trendje tavaly már megfordult és csökkenésre váltott, s ennek folytatódására számított, addig Máhig Attila, a Groupama Garancia nem-életbiztosítási ügyvezető igazgatója egyértelművé tette: bár normál tarifánkban 2012-ben sem lesz meglévő és új ügyfél között, ám miután a biztosító – több társasághoz hasonlóan – 2012-ben két tarifát kínál az ügyfeleknek, és az e-GFB tarifa a normál tarifától jóvel eltérő díjstruktúrával rendelkezik, ez jelentősen megemelheti az újrakötések számát.
Hasonló okból ugrott meg tavaly például a piacvezető Allianznál is az újrakötések aránya.
Az újrakötést is erősíthetik azok a kampánykedvezmények, amelyeket a biztosítók csak november-decemberben nyújtanak az átszerződőknek – ezekből az idei évben is találhatunk a tarifákban. Vass Gábor, a PBA Biztosítási Alkusz Kft. ügyvezetője mindezt arra vezeti vissza, hogy az évközi fordulóval rendelkező ügyfelek aránya még jóval kisebb, mint a naptári évfordulóval rendelkező autósoké. A kampány létjogosultsága mindaddig érvényes lesz, amíg a gépjármű tulajdonosok többsége számára ez a releváns évfordulós dátum, a becslések szerint a gépjármű tulajdonosok közel 80 százaléka tartozik ebbe a körbe – mondja Maják Viktor, az Union Biztosító kommunikációs igazgatója.
A társaság a kárstatisztikai alapokon nyugvó, korábban bevezetett kampánykedvezményét fenntartja, ez azonban csak a január 1-i kezdetű szerződésekre vonatkozik.
Nincs kampánykedvezmény a Signalnál és az Uniqánál, a K&H-nál pedig Kaszab Attila nem-élet biztosítási üzletág vezető szerint kedvezmény-szerkezetünkben a kampánykedvezmény súlya nem meghatározó.
Nincs kampánykedvezmény a Groupamánál sem, érdekes módon Máhig Attila épp azzal érvel az ilyen kedvezmények ellen, hogy egyre több szerződés nem január 1-jei évfordulós lesz a piacon. Szerinte a kampánykedvezmények – ahol léteznek – egyre inkább olyan kedvezményekké alakulnak majd át, amelyet az ügyfél a meglévő szerződése évfordulóján tud igénybe venni.
A vállalkozók év végén váltanak
Csurgó Ottó, a CIG Emabit vezérigazgatója egészen speciális okból tartja fontosnak a kampánykedvezményeket: miután a vállalati-intézményi ügyfelekre fókuszálnak, ahol domináns a január 1-i évforduló, ezért nekik is itt kell nagyot lépniük. Kampány előtti várakozásaik szerint a kampánykedvezményeket e körben még intenzívebben alkalmazzák a mostani kapány során a piacon.
Az időszakos kedvezményeknek köszönhetően ugyanakkor egyre komolyabb problémát jelent, hogy több alkusz is arra próbálja rábírni az évközi váltó ügyfelet, hogy a kampány idején mondja fel előre, a biztosítási évfordulóra a szerződését a díjkedvezményért. Megyeri Gábor szerint az “előre kötéssel” az ügyfél komoly kockázatot fut, hiszen a kockázatviselés kezdetéig számos díjképző tényező változhat (új kedvezmény jogcímek nyílhatnak meg, változhat a lakóhely stb.), miközben a díjat magát “bebetonozza” a törvény, azaz a díj jogszerűen nem lesz módosítható.
Az egyedüli jogszabálykonform megoldása ennek a problémának az előre kötött szerződés közös megegyezéssel való felbontása, és helyébe új szerződés kötése, ami viszont többletterhet jelent az ügyfelek számára. Flamich Gábor, a Signal gépjármű-biztosítási főosztályvezetője elismerve a fentieket hozzáteszti, hogy az ügyfelek többségénél kicsi a változás esélye, azért gyakran tényleg jobban járnak ezzel a megoldással. A jelenlegi szabályozási környezetben, az egyszeri díjhirdetés és az évek óta olvadó díjak mellett teljesen racionális döntés lehet az előrekötés Csurgó Ottó, szerint is.
Flamich Gábor szerint a problémát a kampány háttérbe szorulása (az évközi váltók számának megnövekedése), illetve a folyamatos díjhirdetés oldhatná meg a szakember szerit, mert az ügyfeleknek (amíg nem indul meg egy tartós díjemelkedés) megéri megvárni a legkésőbbi időpontot, mert hátha kapnak egy jobb díjat.
Kissé más területre vezet bennünket Ilics Lászlónak, a Generali vezérigazgató-helyettesének azon véleménye, hogy erre a problémára is az hozhatna javulást, ha – mint általában Európában – nem kizárólag az ár alapú megközelítés érvényesülne, hanem a minőség, a többletszolgáltatások is hangsúlyt kapnának. Így az online alkuszok által generált ár-szempontú összehasonlítás helyett egyre inkább előtérbe kerülhetnének a minőségi mutatók, a kiegészítő szolgáltatások – vélekedik a szakember.
A kisebb bónusz az oka az évközi magasabb átlagdíjnak
Az évközbeni váltók esetében sokak szerint épp a kampánykedvezmények hiánya az, amely miatt számottevően emelkedik az átlagdíj összege. Ennek a hiedelemnek a cáfolatára talán jó idézni a Signal esetét: a biztosító nem alkalmazott semmiféle kampánykedvezményt, ennek ellenére a személygépkocsik esetében az átlagdíj csaknem 50 százalékkal emelkedett év közben a múlt év végi kampányhoz képest.
Az okokról Kaszab Attila lebbenti fel a fátylat: tájékoztatása szerint az évközi új szerzések között nagyobb számban szerepelnek a drágább díjkategóriákba tartozó gépkocsik, másrészt az évközi kötésekkor az új belépők között több az – induló – A0 kategóriás szerződő.
Ilics László mindehhez azt teszi hozzá, hogy a kampányban nagy arányban kötnek alacsony díjas gépjárművekre szerződéseket – például utánfutóra vagy traktorra. Emiatt a kampány átlagdíjak jóval alacsonyabbak.
Az sem feledhető el – mondják a szakértők, hogy a kampányban rendre a legjobb ügyfélnek minősülő, balesetmentes, bónuszos ügyfelek aktívak – a sok kárt okozók akkor nem igazán mozognak.
forrás:napi gazdaság.hu